借力柴油赛 华泰力推柴油车

近日，记者从华泰汽车相关负责人处了解到，华泰汽车将在2011年陆续举办一系列主题为“挑战3升油——华泰圣达菲2011年全国节油争霸赛”的大型节油赛活动，分别在广东深圳、山东潍坊、福建厦门、陕西西安等全国30个省70多个城市掀起一股节油风潮。通过远距离、多路况的行驶，检验圣达菲2.0T的实际油耗，并通过专业媒体记者的见证，直观地展示圣达菲2.0T的节油效果。

在国际低碳环保、节能减排理念的倡导下，不少汽车企业正在着力发展新能源汽车。然而，新能源汽车政策虽然“给力”，但在动力电池性能短期内大幅提升无望、电动车成本高企、充电站等基础设施有限等难题的困扰下，新能源汽车实现“弯道超车”并不现实。中国绿色柴油动力专家华泰汽车在减排低碳上走理性路线，没有盲目跟风追赶新能源电动车，而是挖掘传统汽车的节能减排潜力，在清洁柴油领域取得了核心技术重大突破，旗下韩系经典SUV华泰圣达菲2.0T柴油版采用绿色清洁柴油技术，以“经济节油”享誉车坛。尤其是近期不断开展节油赛，与消费者共同切磋SUV省油的诀窍，一次次刷新了“不加电”SUV的绿色纪录。

业内专家指出，电动汽车的研发和商业化尚处于初级阶段，大规模的应用尚不现实。同时，电动汽车也是汽车，它的动力控制方法依然离不开对传统汽车的继承。未掌握现代造车技术的企业，企图跳过传统汽车技术研究，跑步进入电动汽车的先进行列，完全是“痴人说梦”。而华泰汽车在节油减排上严格遵循汽车技术升级的基本程序，从改造发动机技术、搭载传统燃料如柴油的新清洁技术方面发力，在华泰柴油车的产业布局中，柴油SUV圣达菲十分经典，卖得很好，被称为“万人迷”。

为充分证明圣达菲2.0T的节油性能，华泰汽车多次举办节油争霸赛活动。记者从刚刚在成都落幕的“挑战3升—华泰圣达菲百公里综合油耗实测”节油赛上了解到，冠军得主取得了综合路况下百公里油耗3.5升的超低油耗，华泰圣达菲2.0T柴油版在节油、动力技术上的品质得到全面体现。

圣达菲2.0T如此优秀的节油性能源于其韩国现代原装进口发动机，世界领先的CRDI+VGT技术使它的节油性能达到了难以置信的高度。通过世界主流技术的协调运作，特别是新一代高压共轨技术的运用，实现了对燃油喷射压力、喷射时机、喷射量的精确控制，可以比汽油机节油30%、二氧化碳排放降低25%、动力提升50%。华泰圣达菲2.0T实现了低油耗、高动力性、高可靠性等独特优势。

目前，清洁柴油作为一种最有效的减排能源正在欧洲大行其道。据欧洲汽车工业协会驻中国首席代表戴麟介绍，欧洲正在销售的新车中柴油车型已经占到50%以上，即便在柴油技术发展相对缓慢的北美市场，柴油车的市场份额也已经超过10%；而在倡导混合动力技术的日本，柴油车也被提升到战略的高度。在中国，圣达菲2.0T柴油版多次举办的争霸赛活动让众多车主对柴油车的油耗做到了“心里有谱”。圣达菲2.0T柴油车稳定的省油性能充分提示业内，在中国大力发展清洁柴油技术势在必行。