自主品牌SUV比肩日韩系

SUV市场日韩一家独大的局面行将打破。随着去年SUV市场超过100%的增速，越来越多的自主品牌开始分食这个炙手可热的市场。以SUV起家的华泰汽车宣布素有“小卡宴”之称的B35将在年内上市，从而完成SUV全产品线布局。很明显，今年自主品牌SUV很可能将与日韩车企“平分秋色”。

去年SUV增速超轿车4倍、今年10款自主新车上市

公开数据显示，2010年，相比轿车全年销量949.43万辆、同比增长27.05%的成绩，SUV车型的增长可谓“井喷”。全年累计售出132.6万辆、同比增长一倍、增速高达101.27%，增速近4倍于轿车，占乘用车近10%。SUV从边缘到主力的蜕变，源自汽车消费群体的日益年轻化。其中，2.0L及以下车型仍呈现高速增长，占到SUV总销量60%。

受市场利益的巨大驱动，自主品牌纷纷在SUV车型上一掷千金。目前，奇瑞、吉利、比亚迪、长城、一汽吉林、江淮等众多自主车企宣布将均涉足于此，2011年的相关汽车报告也揭示，上半年即将上市的自主经济型城市SUV车型已接近10款，竞争可谓激烈。

自主元老华泰抢食日韩市场份额

相比上述刚刚决意进入SUV领域的自主品牌，以SUV起家的华泰汽车无疑占据了先机。事实上，去年华泰汽车的市场表现颇为抢眼。

去年7月，华泰推出了圣达菲C92.0T柴油，在SUV清洁能源领域首先“攻城掠地”。虽为2.0L的排量，但凭借搭载的一款进口柴油发动机，比汽油车的动力更加强劲，因为柴油车可以在低转速的情况下可以爆发出更高的扭矩。随着国内油品质量的改善和消费者对于清洁能源的认知，圣达菲C92.0T成为销量最好的柴油SUV。

11月上市的圣达菲2.0L更是横空出世以9.98万的惊人价格重新定义了自主品牌轿车的“性价比”。这款具有韩系血统的SUV与狮跑等合资品牌同样源自韩国现代的生产平台和底盘技术，是基于韩国现代索那塔B级车底盘研发。而发动机、驱动方式和操控性能也一点都不输合资品牌。

配置上，华泰圣达菲2.0L竟然也“分毫不差”，与素有“配置高全”的韩系车打了个平手。因此，华泰圣达菲2.0L是国内首款韩系SUV下探9万区间的SUV，以其超高性价比赢得了市场的青睐。

记者从华泰汽车了解到，今年华泰将延续在SUV车型上高歌猛进，素有“小卡宴”之称的B35已经确定在今年上市并主攻中高端市场。据悉，B35外观神似保时捷卡宴，不过在造型上融入了更多中国传统元素。

华泰领衔、自主品牌与日韩并驾齐驱

随着B35的预期上市，华泰完成了SUV全产品线的布局，直接向日韩SUV发出了战书。

根据中国汽车工业协会的统计，自主品牌SUV车型在去年12月份已经超越日系SUV，成为比重最大的SUV车型。但种种迹象表明，自主品牌在SUV市场的发力，才只是个开始，2011年，随着以华泰为代表的自主品牌全面发力，SUV市场或将迎来巨变。