安全加码 宝利格TCS+ESP版车型冰雪试驾

1月25日，华泰汽车在北京渔阳国际滑雪场成功举办了主题为“智控冰雪-尊享卓越”的冰雪试驾会，本次试驾的车辆为华泰汽车最新推出的宝利格智尊版车型，其最显著的变化为增加了TCS+ESP这一整体系统，同时在内饰方面也发生了细微变化更显精致。

宝利格智尊版售价13.8万元，装备了与上汽荣威一致的“卡瓦奇”1.8T发动机，在我们之前的测试过程中这款车就凭借丰盈的动力性能给人留下了深刻印象，而作为本年度的升级车型宝利格新智尊版在自主品牌中率先装配TCS + ESP，整车操控性能和安全性能大幅提高，尤其在面对冰雪湿滑路面时更加从容。

宝利格智尊版装配的是博世公司最新的第九代ESP系统，整体性能先进反馈速度也更快，并且专为宝利格智尊版调教，在此次试驾活动中派上了大用场。

由于为专项的场地内试驾，所以本次试驾的车辆均装备为专业的雪地钉子胎，与日常销售的车辆不同。

在测试雪地绕桩项目时：ESP功能开启状态下，车辆能够较好地被控制，尤其是当车辆高速转向时，能感觉到ESP介入并发出“铿铿”的响声，同时车速下降，系统辅助的刹车能够对单独轮子进行点刹，帮助驾驶者弥补一些错误操作，完成绕桩。

而在ESP关闭的状态下，车辆的行进姿态就会变得难以控制，尤其是在高速转向时，车辆会左右摇摆，甚至会出现180度的横摆。

在环形道测试时：ESP开启状态下，一旦出现转向不足或者转向过度时，ESP就会积极介入，修正车辆的行进轨迹，从而保证车辆始终按照驾驶员的意图行进；而当ESP关闭时，车辆极易发生转向不足或者转向过度，导致失控甚至冲出车道。

本次试驾的另一项装备TCS牵引力控制系统的主要作用是让车辆在启动和急加速时根据地面附着力及时调整驱动力，以保证车辆能够平稳的起步、加速。这在当日的雪地路面上效果尤为显著，可以有效防止起步时因为雪地附着力低而出现驱动轮空转。

并且由于配备了TCS牵引力控制系统，此次冰雪试驾活动中，宝利格智尊版起步时非常平稳、流畅，在做雪地绕桩、弯道高速行驶等科目测试时，车身的操控非常好，没有出现失控的现象。

作为本年度主推的车型，宝利格智尊版搭载的是“卡瓦奇”1.8T汽油涡轮增压发动机，“卡瓦奇”1.8T发动机采用航空级全铝合金轻质材料，结构紧凑，抗疲劳强度高。这款发动机的最大功率为118kW/5500rpm，215N.m/2100-4500rpm，且在2100-4500r/min之间能够持续提供强劲动力，提速、超车轻松自如。这一点在我们之前的评测文章中已经有所体验，关注的朋友请点击以下链接查看。

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    宝利格智尊版是华泰宝利格车系的旗舰车型，新款车型最新引入了TCS+ESP系统，除此之外还装备了ABS+EBD，6安全气囊(前排气囊、前排侧气囊、窗帘式安全气囊)，前轮制动摩擦片磨损过度报警装置，带清洗功能的氙气大灯，集成了高度仪、气压计、指南针、内藏式眼镜盒的前阅读灯。在安全、科技、舒适性方面全面升级，为消费者带来全新的驾乘体验。此外，宝利格智尊版同华泰汽车旗下的其他产品一样，也享受5年或15万公里的超长质保期。

此次冰雪试驾活动进一步体现了宝力格智尊版卓越的操控性能和强劲的动力，无疑是对它超强的产品力最好的检验，相信通过此次冰雪试驾活动的成功举办，将进一步加深媒体和消费者对宝利格智尊版的了解，从而进一步提升其市场销量和知名度。