华泰汽车在短短的十几年里,为中国汽车事业的发展增添了一曲华彩乐章。回望华泰汽车的前行轨迹,感受华泰人的拼搏进取,可以坚信:华泰汽车,前程似锦!
2018年,改革开放40周年,中国经济与社会发展一路突飞猛进;中国汽车业也雄踞世界第一,仍然保持增长与活力。然而,随着改革的深化与市场的变革,不管是中国经济还是汽车业的发展,都面临转型升级和由“量”转“质”的发展要求,2018年是一个转折的关口,也是一个新的起点。
近日,华泰汽车与中国邮政实现强强联手,就“华泰汽车依托邮政平台深入广大农村市场”达成全面战略合作,借助中国邮政遍布全国城乡各地的邮政网点,华泰汽车营销得以进镇入村,直接面对千家万户。
2018年是华泰汽车成立十八周年,在自主汽车品牌中,华泰汽车一直是“偏执的自主主义者”。当别的车企都在拼命做整合式研发,扩张整车市场、抢占利润份额时,华泰汽车却选择从汽车核心技术入手,通过对发动机、变速箱等核心技术的积累,抢占行业制高点;当别的车企都在燃油车市场厮杀时,华泰却率先布局新能源市场,通过对核心三电的研发,开创行业先河
去年,华泰汽车集团收购曙光股份的这一消息震惊汽车业,作为我国为数不多的独立的车桥零部件一级供应商曙光股份为什么会选择华泰汽车呢?实际上,向来低调的华泰汽车实力不俗,目前在全球拥有北京、天津、上海、德国慕尼黑等四大研发中心,天津、山东荣成、内蒙古鄂尔多斯三大核心生产基地,以及SUV、轿车、动力系统等产业平台
2018年5月10日,是第二个中国品牌日。深入实践品牌驱动战略,推动中国制造向中国创造转变,中国速度向中国质量转变,中国产品向中国品牌转变,让中国品牌走向世界已经逐步成为社会各界共识。创新驱动是引领行业发展的重要动力,也是品牌发展的驱动力。
过去的十几年间,我国汽车产业规模不断发展壮大,在国民经济中的地位和作用持续增强,对推动经济增长、促进社会就业做出了突出贡献,中国汽车产业取得的成就有目共睹。自主品牌从小到大,由弱到强成为推动中国汽车产业发展进步的核心力量。
随着国内汽车市场日渐成熟,消费者们在选车时对发动机性能越发看重。同时,环保意识的增强、节能减排的政策导向,又使得车企不能“唯排量论”。如何能够兼顾动力和油耗,也成为了汽车厂商们如今必须要考虑的重要课题。此时,小排量涡轮增压技术提升让省油兼顾性能不再是一个梦想,于是合资、自主品牌都纷纷投产1 5T车型。
中国汽车市场即将全面深化开放所带来的压力,无疑是重组兼并浪潮背后的一大诱因。扩大开放之后,无论是国有巨头还是自主优势品牌,都将走出政策保护,与汹涌而来的外资做硬碰硬的较量,抓住当前仍在过渡期的机会,通过兼并重组等手段,提升整体竞争实力,成为中国汽车品牌的当务之急。
自首轮大范围降温开始,全国大部分区域已正式入冬一月有余,往年困扰很多城市特别是华北地区城市的雾霾问题,今年似乎有了明显的好转,其实自2016年开始,雾霾天数已开始持续减少,以2017年为例,整体雾霾天数相较2016年便下降了5 6%,雾霾天的减少,背后是环保问题越来越被政府和社会所重视,一系列致力于天更蓝、水更绿的政策、法规不断出台
2019年1月4日,华泰汽车荣膺“2018年度自主突破发展企业”大奖,该奖项由著名搜索网站百度联合中国汽车新闻网举办的“第二届中国汽车消费者数据大会暨中国汽车影响力指数颁奖盛典”授予,以表彰华泰汽车多年以来一直坚持自主研发并掌握了汽车发动机、自动变速器的核心科技。