据新华社报道,8月,国内成品油价格三连跌后首次上涨,全国多数城市的93号汽油价格在经历了短暂的“6元时代”后,再度回归“7元时代”。来自《人民日报》等多家媒体的消息显示,9月,成品油价格或将再次上调。进入下半年,油价又开始上调了,对于广大车主,尤其是SUV车主,以及准备购买SUV车型的新用户而言,是个很纠结的问题。那么如何才能让SUV省油呢?
2014年1月16日,华泰汽车首届中国财经领袖年会在京隆重举行。本届年会由新华社《经济参考报》社和新华网联合主办,北京中视博宇文化传媒有限公司独家承办。 商务部原副部长、中国国际经济交流中心副理事长兼秘书长魏建国、民生证券首席经济学家邱晓华、工业与信息化部节能与综合
近日,网上传出上海将对外埠车采取更严格限行措施的传闻,称限行时间延长并分单双号,随后上海市市交通委新闻发言人予以否认,并称有关方面目前正在研究完善相关外牌限行的方案,一旦成熟将提前向社会公示。 而就在去年12月29日,深圳继北京、上海、广州等城市之后,成为第8个执行限
2012年11月,习近平总书记提出,实现中华民族伟大复兴,是中国人民共同的“中国梦”。为了这个梦想,几代中国人前赴后继,通过艰苦卓绝的努力,终于找到了一条适合中国国情的发展道路。进入新世纪以来,尤其是党的十八大以来,中国发展、中国经济、中国力量,成为世界瞩目的焦点,中国从来没有像今天这样接近世界的中心。
党的十九大在北京隆重开幕,许多企业家聆听了十九大报告后表示,这是中国一个“新时代”的开端。中国2001年加入世贸后,短短十几年时间,一跃成为全球最大的汽车产销国。但与之相对应的是,核心零部件、核心技术以及知识产权,绝大部分都掌握在跨国公司或合资公司的外方手中。
在汽车行业新一轮并购风起云涌的背景下,华泰与曙光两家自主品牌的联姻显得尤为特别。2018年是我国改革开放的第40个年头,同时也是华泰汽车“成年”的一年。“四十不惑”,2018年对国家来说是意义非凡的一年,而对华泰汽车来说,这个18岁的生日则是站在改革开放与自主创新战略风口上的,其重要性更是不言而喻。
中国汽车市场即将全面深化开放所带来的压力,无疑是重组兼并浪潮背后的一大诱因。扩大开放之后,无论是国有巨头还是自主优势品牌,都将走出政策保护,与汹涌而来的外资做硬碰硬的较量,抓住当前仍在过渡期的机会,通过兼并重组等手段,提升整体竞争实力,成为中国汽车品牌的当务之急。
作为国内民营企业的重要代表之一,华泰汽车成立于2000年,始终关注时代发展脉搏,紧跟国家大政方针。 华泰汽车成立至今已18年,集团资产规模达500亿元,不仅在全球拥有北京、天津、上海、德国慕尼黑四大研发中心,天津、山东荣成、内蒙鄂尔多斯、江苏江阴四大核心生产基地,同时拥有SUV、轿车、动力系统等产业平台